Effektives Projektmanagement ist ausschlaggebend für den Erfolg eines Projektes. Dazu gehören u.a. Projektplanung, Risikomanagement, Dokumentation, Projektkontrolle und Änderungssteuerung. Die GTU Mobility konzentriert sich im ersten Schritt auf die individuelle Projektplanung, um einen reibungslosen Ablauf des Projektes zu garantieren.

Terminmanagement ist eine der Hauptsäulen für den Erfolg eines Projektes. Dabei werden u.a. die Kosten, Termine, Qualität und Quantität berücksichtigt.

Damit die Kosten nach Fertigstellung der Maßnahme nicht aus dem Rahmen fallen, müssen die Finanzen über die gesamte Planungs- und Ausführungsphase kontrolliert werden.

Verkehrsanlagen, Straßen und Schienen, Bau und Umbau von Bahnhofsanlagen, Rangier- und Stellwerksanlagen sowie Signal- und Bahnübergangstechnik: Der Umgang mit komplexen und herausfordernden Aufgabenstellungen kann nur dann erfolgreich sein, wenn wir die Normen unserer ständigen Qualitätsaufsicht erfüllen.

Im Gegensatz zum klassischen Projektmanagement sind im agilen Projektmanagement Zeit und Aufwand festgelegt, der Umfang ist jedoch variabel. Es gibt einen interaktiven Prozess, an Stelle eines linearen Prozesses, wodurch dieser fortlaufend verbessert werden kann.

Damit es keine Grundlage für Streitigkeiten und gerichtliche Auseinandersetzungen zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer gibt, ist die professionelle Erstellung eines Vertrages von Nöten. Die Komplexität heutiger Bauprojekte erfordert eine umfangreiche Analyse der Vertragsinhalte als Basis für eine erfolgreiche Umsetzung der Projektziele. Ist ein solcher Vertrag für beide Seiten gleichwertig ausgearbeitet, kann einer Vielzahl von Problemen von vorn herein entgegen gewirkt werden.

Das Nachtragsmanagement umfasst alle Tätigkeiten, die bei der Vorbereitung und Durchsetzung (Auftragnehmer) bzw. bei der Prüfung und Prophylaxe (Auftraggeber) von Nachträgen oder Nachtragspotenzialen auftreten. Als "Nachträge" bezeichnet man in der Baupraxis die nachträgliche Geltendmachung von Vergütungsanpassungen oder den Anspruch auf Bauzeitverlängerung durch den Auftragnehmer, begründet beispielsweise durch eine nach Vertragsschluss eingetretene Veränderung des Bauinhaltes oder der Bauumstände.

Die heute vorhandene Infrastruktur befindet sich in einem ständigen Prozess der Modernisierung. Verkehrswege benötigen eine andauernde Anpassung an die heutigen technischen, sozialen und logistischen Herausforderungen. Dabei wirken das generell höhere Qualitäts-, Sicherheits- und Servicebewusstsein im Personennahverkehr, allgemeine Umwelteinflüsse und die steigende Transportzahl von Gütern und Waren auf den Planungsbedarf ein. Damit einher geht, dass innovative Planungen und Verknüpfungen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln geschaffen werden müssen.

Bahnübergänge dienen als Schnittpunkt zwischen Straße und Schiene und sind daher als besonders sensibler Bereich zu betrachten, der von unterschiedlichen Verkehrsteilnehmern genutzt und dementsprechend verschiedenen Ansprüchen gerecht werden muss. Selbstverständlich steht die Sicherheit an erster Stelle. Die Kreuzungsanlage muss so geplant sein, dass Kollisionen zwischen Schienenfahrzeugen, Straßenfahrzeugen und Fußgängern nahezu unmöglich sind. Also gilt es, veraltete oder störfällige Anlagen, die den aktuell geltenden Vorschriften nicht mehr entsprechen, bau- und sicherungstechnisch anzupassen.

Leit- und Sicherheitstechnik (LST) ist die Basis eines sicheren und effizienten Bahnbetriebes. Alle hierfür notwendigen Planungen realisieren wir in enger Abstimmung mit unseren Kunden. Wir sichern den Zugverkehr im Zusammenspiel zwischen Energieversorgung, Signaltechnik, Zugsicherung und betrieblichen Parametern. Unsere Fachlinie LST besteht aus erfahrenen Ingenieuren, die ihre Expertise gerne für Ihr Bauvorhaben einsetzen – und das deutschlandweit.

Das Schienennetz der Eisenbahnen in Deutschland wird immer moderner. Wesentlicher Bestandteil der Modernisierung sind steigende Anforderungen im Fachbereich Elektrotechnik. Die Planung komplexer Energieversorgungsanlagen kann nur von spezialisierten Ingenieurbüros ausgeführt werden.

Leit- und Sicherheitstechnik (LST) ist die Basis eines sicheren und effizienten Bahnbetriebes. Alle hierfür notwendigen Planungen realisieren wir in enger Abstimmung mit unseren Kunden. Wir sichern den Zugverkehr im Zusammenspiel zwischen Energieversorgung, Signaltechnik, Zugsicherung und betrieblichen Parametern. Unsere Fachlinie LST besteht aus erfahrenen Ingenieuren, die ihre Expertise gerne für Ihr Bauvorhaben einsetzen – und das deutschlandweit.

Bei der GTU Mobility überwachen wir Baumaßnahmen der Bahn im Bereich der Kommunikationstechnik. Dabei sorgen wir für die Koordination aller am Projekt Beteiligten, um die termingerechte Fertigstellung der Baumaßnahmen zu gewährleisten und sind für die Einhaltung des Leistungsumfangs der Unternehmer und Dienstleister zuständig. Die gesetzlichen Unfallverhütungsvorschriften, Brandschutzregeln und Sicherheitsvorschriften überwachen wir federführend und erstellen Anträge, die wir mit der Baubetriebskoordination und der Sicherheitsüberwachung abstimmen. Auch die Abstimmung der Baumaßnahmen mit anderen Diensten liegt in unserem Verantwortungsbereich. Lege dein Projekt vertrauensvoll in unsere Hände.

In Zusammenarbeit mit von uns gezielt ausgewählten Kooperationspartnern bieten wir den Neu- und Umbau von bahnspezifischen elektrischen Energieanlagen an.

Unsere Ingenieure und Techniker im Bereich Elektrotechnik sind deutschlandweit im Einsatz. Sprich uns einfach an, wir freuen uns auf die Herausforderung. Untenstehend findest du unsere Leistungen im Einzelnen.

Du möchtest mehr Informationen zu unseren Leistungen im Bereich konstruktiver Ingenieurbau (KIB) und Oberbau erhalten? Untenstehend findest du unsere Leistungen im Einzelnen.

Wir freuen uns auf deine Anfrage und sind natürlich auch auf dem Gebiet bundesweit verfügbar.

Beim Bau von Bahnanlagen werden regelmäßig Verminderungs-, Vermeidungs- und Schutzmaßnahmen festgelegt, die Schäden von der Bevölkerung und der Umwelt abwehren sollen. Speziell größere Bauprojekte stellen sich hinsichtlich der durchzuführenden Maßnahmen, zeitlichen Abläufe sowie der beteiligten Personen, Firmen und Gewerke als so komplex heraus, dass eine genehmigungskonforme Realisierung nur durch eine Umweltfachliche Bauleitung als ergänzende, umweltorientierte Steuerung gegeben ist.

Die Anschaffung komplexer maschinentechnischer Anlagen wie Aufzügen und Fahrtreppen („Rolltreppen“) ist meist mit einem hohen Eigenaufwand des Investors verbunden. Es muss sichergestellt werden, dass die Maschine in vollem Umfang leistungstüchtig ist und bleibt und die Kundenanforderung erfüllt werden. Gerade bei komplexen Anlagen ist es daher empfehlenswert, schon vor Baubeginn für eine Bauüberwachung/Baubegleitung zu sorgen, die Planungsmängel korrigieren und Qualitätsmängel vor der Abnahme erkennen und beheben kann. Wir übernehmen gerne die Kontrolle von Schlüsselkomponenten und entlasten Projektleitung sowie Auftraggeber von koordinierten Tätigkeiten. Nachfolgend findest du unsere Leistungen im Überblick.

Ein Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator (kurz SiGeKo) übernimmt nach §3 der BaustellV (Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen) Aufgaben während der Planung und Ausführung von Bauvorhaben.

Eine Baulageberechtigung ist erforderlich, um Genehmigungsplanungen zur Errichtung oder Änderung bzw. den Abbruch von Bauwerken als verantwortlicher Planfertiger zu unterschreiben. Damit einher geht die öffentlich-rechtliche Verantwortung für den Inhalt der Planungen.

Wir kümmern uns wertneutral um alle bautechnischen Anliegen. Sprich uns gerne auf dein Vorhaben an!

Bauwerke müssen sicher sein - Sicherheit ist Vertrauen in die Ingenieurleistung und menschliche Fähigkeit. Fachtechnische Abnahmen und Planprüfungen neu errichteter Anlagen sichern die Qualität der für die Realisierung notwendigen Projektunterlagen sowie der tatsächlich ausgeführten Leistungen innerhalb einer Leistungsperiode. Eine Planungsphase gilt erst dann als erfolgreich abgeschlossen, wenn die Plan- und Abnahmeprüfungen von qualifizierten Fachleuten vorgenommen wurde. Dies gilt auch für die Inbetriebnahme neuer Anlagen.